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有效的滚柱逆止器调节步骤

点击次数:   更新时间:14/11/06 15:53:11     来源:www.sdyongqi.com关闭分    享:
  在对电机进行调速的时候也是有调速步骤,如果对其进行调速的时候遵循它的调速步骤,这样对滚柱逆止器是非常有利的,下面就一起了解一下它的调速步骤:
  1、速度设定调节——当外部速度“平衡/频率”处在中间位置时,将分压器转速设定到额定值。
  2、增益及稳定性调节——该项目的调节目的在于获得最佳的稳定初始移动响应,增加增益即可获得较快的瞬时响应,滚柱逆止器调节时,可在中间位置设定增益和稳定性,先将一个直流电压表接到标有执行器的端子上,顺时针增加增益(CW)得到一个不太稳定的工况,此时观察电压表的指针(指针会波动),然后任意方向调节“稳性”,直到获得所需的稳性。
  3、怠速调节——发动机的怠速转速是通过“怠速”分压器控制的。打开怠速开关,发动机转速应该降低到由“怠速”分压器设定的转速,调节“怠速”旋钮,直到获得设定的怠速值(赫兹),此时,要确保转速在执行器或发动机油量拉杆最小油量位置以上的范围内,否则就要对油量拉杆进行调节了。
  4、过渡时间调节——要决定额定转速下最小过载时发动机令人满意的加速速率,就应调节过渡时间,目前还没有很有效的方法,实际中仍然采用试凑法。首先将“过渡时间”旋钮从顺时针满位开始再逆时针慢慢往回拨,直到设备的过渡时间达到要求值(经验数据一般在3~5S范围内)。
  5、载荷增益调节——当发动机以单机组布置运行时,在全负荷期间,设定“载荷增益”控制,要求达到6~9V。这时可在“载荷信号”插口处测量,选择一个较低的电压,并以该电压设定系统中其它设备,当发动机并网运行时,“载荷增益”分压器就不能顺时针调节,否则将引起该设备承载不足,调节时如果出现稳定性下降的情况,就应该及时降低设定值,并按降低后的设定值(电压信号)设定其它设备。实践证明,在系统动态特性极差的情况下,将设定值尽量降低到3V是很有必要的。
  6、反速降调节——反速降调节是零件误差引起速降的反作用,在同步运行的情况下,将系统设定在空载额定转速,慢慢加载到100%载荷,再调节“反速降”使其回到空载转速。
  滚柱逆止器应用非常广泛,它的使用为大家带来了很大的利益,想要更好的使用,就必须对其进行更深的了解,这样在以后的使用中才会对自己更有利。

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